理士蓄电池DJ300/2V300AH实时报价

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理士蓄电池是电力系统中直流供电系统的重要组成部分，为电力系统中二次系统负载提供安全、稳定、可靠的电力**，确保保护设备、通信设备、自动装置在任何情况下都能可靠工作。因此，如何保证蓄电池组的稳定性和实际容量，是直流系统维护的重要工作。近年来，随着制作工艺和技术的不断成熟和完善，由于阀控铅酸蓄电池具有容量稳定、体积小、易于安装、放电特性好等优点，被广泛应用。我厂已在主控楼安装两套直流电源系统，**套已安全运行6年，*二套已安全运行4年。但是近年来经过现场使用及对电池的失效成因分析发现：如果对阀控蓄电池完全不维护，阀控蓄电池会在寿命中期就会出现容量严重下降及渗液等不正常状态，甚至电池完全失效。因此，日常按时对蓄电池进行维护和检查是完全必要地。本文就本厂铅酸蓄电池的使用、维护等几个方面作一阐述。
2 影响蓄电池容量及寿命的几个因素
2.1 合理的充电管理制度
精确的充电制度是保证电池优秀性能和运行寿命的前提。一般讲蓄电池组运行充电方式有两种：一是浮充充电方式;二是均衡充电方式。
为延长蓄电池的使用寿命，对电池组使用中要定期或者必要时对蓄电池组进行均衡充电，并且定期开直流油泵对电池组放电。
杜绝不合理的充电管理制度导致电池组运行长期亏电、充电不足、容量早期损失。如电池组浮充电压设置低，导致电池组浮充充电不足，电池组放电时放不出额定容量，过低导致电池组亏电，不能满足自放电和氧循环的需要，过高会使电解液损失，缩短电池寿命。再就是均衡充电制度贯彻没有得到落实，不论运行实际情况或运行时间长短均采用浮充充电方式，浮充电流小不能完成和满足电池组放电后的补充电，因而造成电池组充电不足，导致电池组达不到额定容量，使电池负极栅板硫酸化。
2.1.1浮充充电
蓄电池浮充电压设定为2.23V/单格(25℃时)(蓄电池正负端子测定值的平均值),充电较大电流设定为0.10C10A。若电池工作环境温度偏移25℃时应对浮充电压作相应的修正，修正电压为V修正=V25℃-0.0055V/℃×(T实际-25℃)，即温度每升高1℃，浮充电压降低3mV，温度每降低1℃，浮充电压升高3mV。
2.1.2均衡充电
蓄电池均充电压设定为2.30V/单格(25℃时蓄电池正负端子测定值的平均值)，充电较大电流为0.10C10A，均充时间按下列情况进行设定：
均充条件均充时间退出均充条件
均充条件
均充时间
退出均充条件
1
蓄电池安装调试后投入使用前
1～10h,具体时间根据退出均充条件
电池组均充电流小于10 mA／Ah
时，自动转入浮充(并联时≤10mA／Ah×电池组并联数)
2
停电后蓄电池充电电流≥50mA／Ah(并联时≥50mA／Ah×电池组并联数)
3
蓄电池容量检测后进行均充电
4
蓄电池在使用过程中单体浮充电压低于2.18V时应进行均充电
10h
均充时间达到10h后转入浮充
5
机房电池一般为6个月进行一次定期均充
2.2

温度影响电池的容量。一般情况下，温度越高，放电容量越大。电池放电时，如果温度不是25℃，则需将实测容量按以下公式换算成25℃基准温度时实际容量Ct 。
蓄电池常测试的项目
4.1 蓄电池内阻测量的常见方法
目前测量蓄电池内阻的常见方法有：
4.1.1直流放电法
直流放电法就是通过对电池进行瞬间大电流放电，测量电池上的瞬间电压降，通过欧姆定律计算出电池内阻。
4.1.2交流注入法
交流法通过对蓄电池注入一个恒定的交流电流信号，测量出蓄电池两端的电压响应信号，以及两者的相位差，来确定蓄电池的内阻。
4.2 蓄电池内阻测试的必要性
虽然很多研究人员对采用蓄电池内阻估算蓄电池容量存在着不同的看法，但定期进行蓄电池内阻测试仍然是蓄电池维护的重要工作，欧姆测试技术在蓄电池维护方面得到广泛使用，它能节省维护成本，并提供更多蓄电池的相关信息。欧姆测试法已被IEEE列为“铅酸蓄电池(V R LA)的维护、测试和更换的推荐办法”中的一个部分。现在，IEEE已经更新其标准1188-1996为11882005，其5.2.2条仍然规定每个季度测试一次电池/单体的内部欧姆值。
4.2.1有助于对蓄电池组中单体蓄电池的横向比较，目前各种蓄电池内阻测试设备的测试结果可对该组蓄电池进行单体比较，从而有助于发现整组蓄电池中的“落后”电池;十几节甚至几十节串联的电池组，只要一节过早损坏，如不及时发现，则时间一长，就会导致整个电池组报废。
4.2.2借助于计算机技术可实现单体蓄电池不同时期的纵向比较，对测试数据发生突变的单体电池进行重点监测，有助于对整组蓄电池的寿命进行客观评价，从而保证整组蓄电池容量，有效**设备安全运行。
4.3蓄电池容量检测
容量放电前应进行检均充，当均充转浮充后，浮充电流在1-2mA/Ah,且连续稳定约2-3小时不变，这表明电池已充足电。在确保浮充24小时并断电1小时后，可以进行容量检测，检测方法见下表。

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  理士国际技术有限公司（理士国际）始于1999年，是专门从事全系列铅酸蓄电池的研制、开发、制造和销售的国际化新型高科技企业，中国香港主板上市企业（理士国际00842.HK）。经过多年成长，理士国际已成为中国良好的铅酸蓄电池制造商及 大的铅酸蓄电池出口商。

  理士国际在国内广东、江苏、安徽和国外马来西亚、斯里兰卡、印度建有8个区域性生产基地，占地面积100多万平方米，共有员工近10000余人，其中技术研发人员400余人。理士国际拥有的76条电池生产线及相应的检测设备，以及广东、江苏两个专门的蓄电池研发中心，共同构成了企业先进而雄厚的研发制造能力，企业生产的备用型、起动型、动力型全系列铅酸蓄电池包括：AGM阀控式密封铅酸蓄电池，胶体（GEL）阀控式密封铅酸蓄电池，纯铅电池，UPS用高功率系列电池，船舶用电池，铁路用电池，起停电池，汽车用铅酸蓄电池，摩托车用铅酸蓄电池，OPzV、OPzS、PzS、PzV、PzB管式较板铅酸蓄电池，高尔夫球车用铅酸蓄电池，扫地车电池，电动助力车用铅酸蓄电池等系列产品。产品广泛应用于通信、电力、广电、铁路、太阳能、UPS、应急灯、安防、报警、园艺工具、汽车、摩托车、高尔夫球车、叉车、电动车、童车等十几个相关产业，年生产能力总和**过2000万千伏安时。

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