大力神蓄电池12V54AH实时报价

大力神蓄电池12V54AH实时报价

电池特点

安全性能好
》贫液式设计，电池内的电解液全部被较板和**细玻璃纤维隔板吸附，电池内部无自由流动的电解液，在正常使用情况下无电解液漏出，侧倒90度安装也可正常使用。
》阀控密封式结构，当电池内气压偶尔偏高时，可通过安全阀的自动开启，泄掉压力，保证安全，内部产生可燃爆性气体聚集少，达不到燃爆浓度，防爆性能。
免维护性能
》利用阴极吸收式密封免维护原理，气体密封复合效率**过95%，正常使用情况下失水较少，电池*定期补液维护。
绿色环保
》正常充电下无酸雾，不污染机房环境、不腐蚀机房设备。
自放电小
》采用析气电位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽环境中放置半年，*补电即可投入正常使用。
适用环境温度广
》－10℃～45℃可平稳运行。
耐大电流性能好
》紧装配工艺，内阻小，可进行3倍容量的放电电流放电3分钟（≤24Ah允许7分钟以上持续放电至终止电压）或6倍容量的放电电流放电5秒，电池无异常。
寿命长
》由于采用高纯原材料及**命配方、电池组一致性控制工艺，NP系列电池组正常浮充设计寿命可达7～10年（≥38Ah）。

电池组一致性好
》不计成本的保证电池组中的每一个电池具有相对一致的特性，确保在投入使用后长期的放电一致性和浮充一致性，不出现个别落后电池而拖垮整组电池。

①从源头的板栅、涂膏量的重量和厚度开始控制；
②总装前再逐片较板称重分级（≥38Ah的电池），确保每个单体中活性物质的量的相对一致性；
③定量注酸，四充三放化成制度，均衡电池性能；
④下线前对电池进行放电，进行容量和开路电压的一次配组；
⑤≥38Ah的电池出库前的静置期检测，经过7～15天的“时间考验”，出库时再**检，能有效检出下线时难以检出的较个别疑虑电池；
⑥出库时依据电池的开路电压和内阻进行二次配组

使用蓄电池注意事项： 1、不同容量、不同性能、不同厂家、不同新旧程度的蓄电池不能混用。 2、安装、使用和维护过程中，应使用绝缘工具，并配带绝缘手套，以防*和造成短路。 3、蓄电池出现异常时，应由专业人员处理或与厂家联系，禁止私自拆卸维修。 UPS不间断电源的功能介绍大力神蓄电池12v200Ah 1.停电保护---一瞬间停电时立即由UPS不间断电源将电池直流电源转换成交流电继续供电。 　　2.高低电压保护---一市电电压过高或过低时UPS内建稳压器(**R)将做适当的调整,使市电的电压保持在可使用的范围,若电压过低或过高**过可使用范围,UPS电源将电池直流电源转换成交流电继续供电,以保护用户设备。 　　3.波形失真处理---一由于电力经由输配电线路传送至客户端,各种机器设备的使用,往往造成市电电压波形的失真,因为波形失真将产生谐波**设备且会使电力系统变压器温度升高,一般要求失真率<5%,一般UPS电源设计失真率<3%。 　　4.频率稳定---一市电频率分为50Hz/60Hz两种,所谓频率就是每一秒变动的周期,50Hz就是每秒50周次,闽台市电的频率是60Hz,大陆是50Hz。发电机运转时受到客户端用电量的突然变化造成转速的变动将使转换出来的电力频率飘移不定,UPS不间断电源转换的电力可提供稳定的频率。

大力神蓄电池12V54AH出厂价格

电池特性：

●设计寿命（25℃）：7+年（34AH以上）；5年（26AH以下）；

●阻燃的单向排气阀使电池安全具有**命

●吸附式玻璃纤维棉技术使气体符合效率高达99%，使电解液具有免维护功能

●计算机设计的低钙合金板栅，较大限度降低了气体的产生量，并可方便的循环使用

●多元格的电池设计使电池安装和维护更经济

●UL的认证

●可以以任何方位使用。竖直，旁侧，或端测放置

●符合国际航空运输协会/国际民间航空组织（IATA/ICAO）的特别规定A67，可以航空投运

●可以以非危险品（DOT-CFR49款171-189部分）进行地面运输

●可以以非危险品（根据IMDG修正27款）进行水路运输

大力神蓄电池12V54AH实时报价

上海西恩迪蓄电池有限公司（原大力神蓄电池）具有美国21世纪的电池生产线，产品大量出口到欧、美、澳洲及亚太等地。公司一直致力于遵循较高的环境、健康与安全标准，在中国制造业领域环保方面取得了持续良好的地位，并获得了各项高标准、严要求的的资质认证，如ISO9001-2004、ISO14001-2004、UL、TLC、QC-080000、中国网络接入认证以及国家工业品制造证书等等。
是按国家标准规定的电池容量。单位用Ah即安时来表示，它反映了电池存储电量的大小。数值越大，则存储的电量就越多，现在市场上的电动车的容量一般都是10Ah，以恒流5A放电120分钟。

2、电池的实际容量：
反映电池实际存储电量的大小，单位用Ah安时表示。同样安时越大，则电池容量就越大，电动车的续行里程就越远。在使用过程中，电池的实际容量会逐步衰减。国家标准规定新出厂的电池实际容量大于额定容量值为合格电池。如现在市场上电动自行车的电池，以恒电流5A放电要**过2小时（120分钟），大于（2小时×5A）10Ah。相当于电动车在平坦的路上连续行驶2小时以上。

3、放电循环寿命：
指的是电池进行充电、放电直到电池容量减少到额定容量70％时的循环次数，充足电后再放电到一定的深度为一次循环。电池循环次数越多，则寿命越长，电动自行车蓄电池循环寿命不少于350次，低于350次循环为不合格电池。就现在市面上电动自行车而言，一般情况下，用于上、下班或接送小孩上学，在城市范围内每天连续行驶1个小时左右（大约25公里），一年下来相当于电池循环180次左右，如果是合格的电池，可使用近两年时间，此时电池容量还有额定的70％，相当于电动车还可连续行驶70分钟，大约行驶30公里。

4、电池额定电压及电池组工作电压：
国家标准规定的电池电压值为额定电压，用V伏特表示，每格电压值为2V，市场上的电动车蓄电池每格只有6V和12V。每只6V电池是由3个电池单格串联组成，12V电池是由6个电池单格串联而成。大部分电动自行车用的蓄电池为36V，则由6只6V电池或3只12V电池再串联形成电池组。
电池组工作电压，是指蓄电池组实际输出电能时的电压值，36V电池组工作电压一般在41V到31.5V之间，低于31.5V电池称为过放电或称欠压，容易损坏电池组，影响电池使用寿牵引用铅酸蓄电池，作为叉车、牵引车、搬运车、井下矿用机车等设备的直流动力，广泛应用于机场、车站、港口和工矿企业仓库等场所。同时，作为清洁无污染运载工具的，在公交、体育及娱乐场所也得到广泛应用。现有英国BS标准DB系列、德国DIN标准PzS系列（Pz-正极板为管式，S-普通型）及国标(GB)D系列。规格：2V110Ah~2V1500Ah。
其中，DB、PzS系列电池与国际标准接轨，标准化系数高。产品比能量高，性能优良、外型美观，可同时满足进口和出口电动叉车市场需要。
1、确认使用条件符合厂家的规格要求。
2、初次使用或长期放置后使用一定要充电。
3、UPS用的电池是用于浮充使用,如果频繁使用蓄电池(类似循环使用),将严重影响蓄电池的涓流寿命。
4、定期进行蓄电池检查。
5、如发现电槽变形及漏液等现象,请不要使用,应以更换。
6、端子处如果连线不紧,有引发火灾的危险性。
7、建议如无断电情况可3～6月做一次放电,如发现蓄电池的充电电压或放电特性等有异常时,请更换此蓄电池。

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