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山东一加电源设备有限公司
主营：蓄电池,免维护蓄电池,密封电池
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双登蓄电池6-GFM-24厂家*代理
双登蓄电池12V24AH
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双登蓄电池的充放电特性
双登蓄电池具有自放电效应。从生产制造车间到用户使用，大约要延误数月的时间。以PA-
NASONIC蓄电池为例，在30℃的环境温度下贮藏8个月，蓄电池的残存容量仅为出厂时的一半，因此对
于新购买的和UPS配套的蓄电池，一般要进行一次较长时间的充电，这叫做初充电。蓄电池的初充电
电流大小应按0.1C来充电，蓄电池在放电终了后可进行再充电，这叫正常充电。目前在UPS中普遍采
用两种充电方式:浮充和脉充。所谓浮充电是指整流器的输出和蓄电池并联工作，并同时向负载供电
，实际上此时整流器提供的电流分两路，一路送给负载，另一路送给蓄电池，以补充蓄电池自身内部
损耗，浮充充电工作方式接线简单，对改善UPS输出瞬态响应特性有好处。脉冲充电的特点是充电电
流随蓄电池容量而变化，用这种方式充电，可以缩短充电时间。
1.充电电压
由于UPS蓄电池属于备用工作方式，市电正常情况下处于充电状态，只有停电时才会放电。为延
长双登蓄电池的使用寿命，UPS的充电器一般采用恒压限流的方式控制，蓄电池充满后即转为浮充状
态。
对于端电压为12V的蓄电池，正常的浮充电压在13.5~13.8V之间。浮充电压过低，蓄电池充不满
，浮充电压过高，会造成过电压充电。当浮充电压**过14V时，即认为是过电压充电。严禁对蓄电池
组过电压充电，因为过电压充电会造成蓄电池中的电解液所含的水被电解成氢和氧而逸出，使电解液
浓度增大，导致蓄电池寿命缩短，甚至损坏。
2.充电电流
双登蓄电池充电电流一般以C来表示，C的实际值和蓄电池容量有关。举例来讲，如果是100Ah的
蓄电池:C为100A。松下铅酸免维护蓄电池的较佳充电电流为0.1C左右，充电电流决不能大于0.3C。充
电电流过大或过小都会影响蓄电池的使用寿命。
理想的充电电流应采用分阶段定流充电方式，即在充电初期采用较大的电流，充电一定时间后，
改为较小的电流，至充电末期改用更小的电流。充电电流的设计一般为0.1C，当充电电流**过0.3C时
可认为是过电流充电。避免用快速充电器充电，否则会使蓄电池处于“瞬时过电流充电”和“瞬时过
电压充电”状态，造成蓄电池可供使用电量下降甚至损坏蓄电池。过电流充电会导致蓄电池较板弯曲
，活性物质脱落，造成蓄电池供电容量下降，严重时会损坏蓄电池。
3.充电方式
铅酸蓄电池放电产物是硫酸铅，若不及时转化掉，会使蓄电池处于充电不足状态，从而降低蓄电
池放电容量和缩短蓄电池使用寿命。因此，必须使蓄电池组处于充足电状态。对不同情况，可分浮充
和均充。
(1)浮充充电。在线式蓄电池组是长期并联在充电器和负载线路上，作为后备电源的工作方式。
一般情况下，都采用浮充充电，单体蓄电池电压控制在2.25V(相对于2V蓄电池)，并定期观察、记录
浮充电压变化。如果单体蓄电池电压偏低，说明蓄电池充电不足，容量不够，应注意跟踪。
(2)均衡充电。所谓均衡充电是把每个蓄电池单元并联起来，用统一的充电电压进行充电。如果
双登蓄电池组在浮充过程中存在落后蓄电池(单体电压低于2.20V，相对于2V蓄电池)，或浮充3个月后
，宜进行均充过程，其单体蓄电池控制在2.35V，充6~8h(注意，一次均充时间不宜太长)，然后调回
到浮充电压值，再观察落后蓄电池电压变化，如电压仍未到位，相隔两周后再均充一次。一般情况下
，新的双登蓄电池组经过6个月浮充、均充后，其电压会趋于一致。均衡充电电流一般选0.3C或略小
于0.3C。额定电压为12V的蓄电池，均衡充电电压一般选14.5V。
双登蓄电池6-GFM-24较新报价
双登蓄电池12V24AH
双登蓄电池修复原理—化学原理
方程式如下：
总反应：Pb(s) PbO2(s) 2H2SO4(aq)可逆符号2PbSO4(s) 2H2O(l)
放电时：负 Pb(s)-2e- SO42-(aq)=PbSO4(s)
正 PbO2(s) 2e- SO42-(aq) 4H (aq)=PbSO4(s) 2H2O(l)
总 Pb(s) PbO2(s) 2H2SO4(aq)=2PbSO4(s) 2H2O(l)
充电时 电解池
阴极 PbSO4(s) 2e-=Pb(s) SO42-(aq)
阳极 PbSO4(s) 2H2O(l)-2e-=Pbo2(s) SO42-(aq) 4H (a
注（充电时阴极为放电时负极）
创新技术成果
通过不断的技术创新，双登集团已成功研发出具有自主知识产权的胶体蓄电池、**级电容器、聚合物锂离子电池及其材料、染料敏化太阳电池、高温电池、铅碳电池、卷绕电池、燃料电池等一系列新能源产品。
此外，双登集团还先后承担国家863计划、国家火炬计划、国家重点新产品、江苏省重大科技成果转化项目、江苏省高技术研究计划、江苏省**产品等高级和省级科技计划和产业化项目80多项，牵头和参与制定国家和行业标准13项。
现在，双登蓄电池集团累计申请各类**657多件，获得授权**产品406件，其中包括发明**110项，软件着作15件。多年来专注于通讯、电力、铁路、航空、军事、民用等领域的双登集团，现在已经能够为国际*企业提供全面的能源储存解决方案，在国内主流通信运营商市场占有率多年稳居**，并取得了欧美等数十个国家的进网认证。通过将产品销往美国、英国、印度等五大洲八十多个国家和地区，双登集团的海外销售业绩近5年保持了持续的增长。
未来，双登集团作为中国高科技新生代能源产品研发、生产和销售基地，将继续延伸储能产品的广度与深度。
双登蓄电池6-GFM-24厂家*代理双登蓄电池6-GFM-24厂家*代理
双登蓄电池6-GFM-38厂家授权代理商
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北京蓝科万佳科技发展有限公司
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蓄电池始于1999年，是专门从事LEOCH(理士)牌全系列铅酸蓄电池的研制、、制作和出售的化新式高科技公司,主板上市公司(理士)。通过多年生长，已变成我国的铅酸蓄电池制作商及的铅酸蓄电池出口商。
电池现已在国内成立了深圳、东莞、肇庆、江苏、安徽五个区域性出产基地及国外马来西亚、斯里兰卡两个区域性出产基地，面积近91万平方米，具有70条电池出产线及其相应的检查设备，以及肇庆、江苏两个专门的蓄电池研究中心，一起构成我公司先进而雄厚的研制制作才能。目前国内共有员工11000余人，技能研制人员400余人，出产备用型、起动型、动力型全系列的铅酸蓄电池，包含：AGM阀控式密封铅酸蓄电池，胶体(GEL)阀控式密封铅酸蓄电池，纯铅电池，UPS用高功率系列电池，船只用电池，铁路用电池，启停电池，轿车用铅酸蓄电池，摩托车用铅酸蓄电池，OPzV、OPzS、PzS、PzV、PzB管式较板铅酸蓄电池，高尔夫球车用铅酸蓄电池，扫地车电池，电动助力车用铅酸蓄电池等系列商品。商品广泛应用于通讯、电力、广电、铁路、太阳能、UPS、应急灯、安防、、园艺工具、轿车、摩托车、高尔夫球车、叉车、电动车、童车等十几个有关工业，年出产才能总和追赶1100万千伏安时。
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型号
类型
是否可充电
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形状
电压
荷电状态
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